Gru a cavalletto della gru della trave di BACCANO di FEM singola doppia 5 Ton To 100 tonnellate

Gru a cavalletto di BACCANO di FEM con la singola/doppia gru della trave, paranco aperto dell'argano 5 tonnellate 10 tonnellate 20 tonnellate 50 tonnellate 100 tonnellate

Introduzione al prodotto:

Le gru a cavalletto sono anche conosciute come gru a portale o gru Golia.Include gru a cavalletto monotrave, gru a cavalletto a doppia trave, gru a cavalletto per ingegneri, gru a cavalletto di tipo europeo e opera su binari montati a pavimento.
Santo fornisce soluzioni di gru a cavalletto di tipo europeo, tra cui gru a cavalletto di tipo europeo a trave singola e gru a cavalletto di tipo europeo a doppia trave.Capacità da 1 Ton SWL fino a 800 Ton SWL (produciamo anche gru a cavalletto progettate secondo il requisito speciale del cliente).

Design della gru secondo FEM, standard DIN, con dimensioni limite ridotte, alta precisione, basso consumo energetico, peso leggero, bassa rumorosità;design modulare, maggiore praticità per il trasporto e l'installazione;gru dotata di controllo della frequenza, funzionamento regolare ed alta efficienza.

Caratteristiche:

1. Soddisfare o superare/conforme ai più recenti standard internazionali come FEM, DIN, HMI, ASME e CMAA

2. Design modulare combinato con tecnologia moderna, sostituzione facile e rapida delle parti

3. Il motore con freno elicoidale tre in uno e il tamburo della fune disposti a forma di U garantiscono dimensioni compatte

4. Testata ridotta, massimizza l'uso dello spazio all'interno della gru, eccellenti approcci del gancio e altezza di sollevamento

5. Cuscinetti e ingranaggi lubrificati a vita, in gran parte esenti da manutenzione, con bagno d'olio, bassa usura, lunga durata

6. Il controllo dell'invertitore di frequenza consente un posizionamento regolare, continuo e preciso del carico

7. Nessun giunto o albero aggiuntivo tra motore e riduttore elicoidale, il che significa bassa inerzia, basso consumo energetico, minore usura, approcci migliori

8. Silenzioso, durevole e altamente efficiente grazie al treno di ingranaggi costituito da ingranaggi e pignoni elicoidali temprati e lucidati

9. L'alloggiamento e il coperchio in lega di alluminio robusti e scanalati forniscono una rapida dissipazione del calore

10. Tamburo per fune con scanalature lavorate con precisione e grandi flange per un avvolgimento regolare e una maggiore durata della fune

Applicazione:

La gru a cavalletto di tipo europeo viene utilizzata principalmente in acciaio, prodotti forestali, intermodale, biomassa/pellet, calcestruzzo e molti altri settori.

Paranco europeo FEM/DIN a singola e doppia trave, paranco aperto per carichi pesanti:

I paranchi elettrici di nuova generazione/tipo sono una linea completa di paranchi elettrici a fune.È un design avanzato che incorpora i materiali e il concetto più recenti.Il ciclo di lavoro e i requisiti di sicurezza più attuali degli utenti sono integrati in questa linea, non aggiunti.
Le possibilità di montaggio variabili consentono ai nuovi tipi di paranchi elettrici di essere implementati con una struttura monotrave o bitrave o con un sistema monorotaia.

Per servizi da leggeri a medi, la gru monotrave con paranco serie SEKR/Y può essere una soluzione conveniente grazie al loro basso peso morto.

Per il sollevamento da medio a pesante, la gru a doppia trave con paranco a carrello della serie SFR è l'altezza di sollevamento ideale e si adatta facilmente a diversi tipi di edifici.

Gru di tipo europeo rispetto alla gru tradizionale, la differenza è che ha una struttura diversa, la trave principale è di tipo scatolato e il vantaggio è ridurre l'altezza stessa, aumentare in una certa misura l'altezza di sollevamento della gru.La trave terminale è di tipo tubolare e si differenzia dalla trave terminale della gru generale per giunzione.

E la differenza principale è che adotta parti di buona qualità.Soprattutto il gruppo ruota europeo è un componente chiave di tali parti.Il gruppo ruota europeo ha un peso leggero, un volume ridotto, un'installazione conveniente, è costituito principalmente da albero della ruota, ruota, scatola del cuscinetto, quattro parti.Si abbina direttamente al riduttore triade, non è necessario collegarlo con l'accoppiamento.Quindi questo tipo di ruota ha una struttura compatta, un'elevata precisione di assemblaggio, un funzionamento regolare e un basso rumore.Il materiale delle ruote per forgiati crmo 42 ad alta resistenza, con adattamento dell'interferenza dell'asse dell'auto, e le maglie a chiave piatta, ruota attraverso trattamento di modulazione, durezza del trattamento termico HB300 - HB380.Albero auto per materiale 42 crmo, trattamento di condizionamento dopo la sgrossatura, durezza del trattamento termico per HB300.